OHL gana un concurso en Arabia Saudi

¿Globalización,modernización? estas cosas no pasaban antes. Y es que un consorcio compuesto de los siguientes grupos:

ACWA Power-Empresa árabe de desarrollo de energía y agua.
Obrascom-Empresa egipcia constructora que forma parte de un multiholding de empresas.
OHL-Empresa española constructora.
Asciano-Empresa australiana especialista en puertos y transporte de mercancías por ferrocarril.

Ha conseguido ganar un contrato de 2500 millones de dólares en Arabia Saudí para construir y operar una línea de ferrocarril de 950 kilómetros.

Es curioso cuánto menos la procedencia de las cuatro empresas. Es raro además que se forme un consorcio con empresas de los cuatro continentes. En mi opinión es el más puro síntoma de la globalización. Además es un hecho histórico que una empresa española entre en un mercado tan hostil.

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Publicidad para salida a bolsa de Itinere

Está visto que un tema que traerá cola en la economía española es el de la salida a bolsa de Itinere Infraestructuras, la filial concesionaria de Sacyr Vallehermoso. Podéis ver más noticias de los últimos días aquí abajo:

Noticias de salida a bolsa de Itinere (SyV)

Buscando información por la red he descubierto que como parte de su estrategia comercial están incluyendo el uso de Adwords. Arriba os dejo la captura con la imagen "chunguilla" que tengo donde se puede ver el anuncio arriba a la derecha de Itinere.

Más tarde he visto que además de tener comprado adwords para la búsqueda Itinere, también la tienen para la palabra concesiones, donde mi web de noticias de Ingeniería aparece todavía en la quinta hoja.

Sin duda me parece un buen apoyo para el marketing de la salida a bolsa, el apoyar la publicidad en los medios habituales (gran campaña en prensa y televisión) con la publicidad online con Adwords.

Pero últimamente no queda ahí la cosa, se ha comentado mucho en la blogosfera sobre la estrategia comercial online de Metrovacesa (Carlos Blanco,Enrique Dans,Miguel Guardiola, Miguel Galve, Rodolfo Carpintier y Marc Vidal). Y es que, Metrovacesa también usa Adwords....cómo podéis ver en su búsqueda española.

Me parece el comienzo de un bonito final, las empresas constructoras e inmobiliarias españolas deben entender que usar los "resources" online es una clara vetaja competitiva en el mundo que nos movemos donde cada vez más gente usa internet .

Un error de cálculo en la Demolición....

Supongo que los ingenieros que intentaban volar este edificio no se esperaban que el edificio se fuera quedar como de rodillas....

Terminales de aeropuertos. Londres y Beijing

Últimamente nuevas terminales de aeropuerto de elevada importancia se han abierto al público en Londres y Beijing. La primera abierta por la operadora de aerouertos ingleses BAA, gestionada por Ferrovial y la segunda de vital importancia para el desarrollo de los Juegos Olímpicos de Beijing este verano, diseñanada por Norman Foster.

Algunas de las características de esta última son:

# Superficie total de un millón de metros cuadrados. Más que las cinco terminales juntas del aeropuerto de Heathrow en Londres.
# Longitud de 3Km y duplica el área total de las otras dos terminales del aeropuerto con un minitren que comunica la terminal 3A con la 3B.
# Nada menos que 243 ascensores para moverse entre los diferentes niveles.
# Coste de 3650 millones de dólares y tiempo record de construcción en tan solo 4 años.



Por el contrario para las nuevas instalacionesla de la terminal 5 de Heathrow, equivalentes a 50 campos de futbol en sus cinco plantas, han requerido una inversión superior a los 4.300 millones de libras (6.100 millones de euros).



Parece que la de Londres es mucho mas cara y aproximadamente un tercio en superficie.
Y es que la mano de obra de China no es la de UK...

Santiago Calatrava y su obelisco en Madrid

Como ya algunos sabréis en Madrid (muy cerquita de mi casa) se va a construir un obelisco que será financiado por Caja Madrid en conmemoración del tercer centenario de la caja.

Este obelisco será la primera construcción en Madrid que lleve el sello de Santiago Calatrava. Santiago Calatrava Valls, es arquitecto y doctorado en Ingeniería Civil y goza de un gran renombre internacional.

Así dejará su huella en la capital de España con un gran obelisco en la entrada de las torres inclinadas madrileñas. En el video se dan más detalles de como será. La construcción la llevará Acciona.

Estadisticas de mi blog

Como ya comenté en los últimos días mi blog ha sufrido un gran avance en lo que a visitas se refiere. Se debe en gran parte al tráfico orgánico de Google que están atrayendo cirtos posts escritos en los últimas semanas y sobre todo relacionados con el AVE y las líneas Madrid-Barcelona y Madrid-Málaga recientemente abiertas.



Os voy a dejar una gráfica de statcounter con las visitas de Enero y Febrero del 2008. En mayo el blog hace un año y me gustaría consolidarlo e ir aumentando las visitas poquito a poco para ponerlo en una posición relevante en la web.


Un saludo a todos y gracias por visitarme

NUEVOS SISTEMAS DE GESTION Y FINANCIACION DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE

Ultimamente he estado leyendo este libro relacionado con la gestión y financiación de obras públicas de la administración con dinero privado. Es lo que habitualmente se conoce en el mundo anglosajón como public private partnership.

El libro es muy rico en contenido pero hay algunos capítulos que destacan por se más interesantes, por lo menos para un sevidor. Sobre el autor, Rafael Izquierdo, decir que es todo un experto en el tema y que pocos en España conocen como él, el tema.

Quizás estes interesado en comprarlo, si es así aquí abajo tienes un link para comprarlo en Amazon donde podrás conseguir seguro "the best deal".

Energía solar a lo grande de Acciona

Dice el señor Entrecanales, CEO de Acciona, que hay una máxima en el negocio de la energía solar, y es que siempre que se inagura una planta de energía solar, el días está nublado.

Hace unos días presentaron en Nevada la macroplanta de energía solar que ha construido Acciona, es la tercera planta más grande del mundo y dará energía a unas 14000 familias allí en el estado del juego.

Con este video podéis haceros una idea de como de grande es esta planta con una superficies de más de 100 campos de futbol.

Tarifas baratas del ave Malaga-Madrid-Barcelona me dan tráfico

Estoy viendo con satisfación en los últimos días que postear sobre temas relacionados con el AVE me está trayendo una cantidad nada despreciable de tráfico orgánico a mi blog.

Sin duda creo que es bastante interesante de como comprar los billetes o tarifas del AVE desde Madrid a Barcelona o Malaga por ejemplo, ya que hay poco conocimiento general de la gente de como acceder a ellas en la web por la propia mala usabilidad de dicha web.

Algunas de las combinaciones de palabras que me están trayendo bastante tráfico son:
barcelona madrid comprar billetes baratos en ave
billetes baratos de ave barcelona
billete barato ave madrid barcelona

Sin duda, y debido a que mi objetivo es indicar utilizar el blog para temas de construcción, empresas constructoras....(como me recuerda mi reciente título conseguido:ICCP) estos temas del AVE me interesan mucho para atraer un cierto público que puede a tener un potencial interesante para el blog.

Por cierto, que el AVE desde Málaga a Sevilla está a punto de ponerse en marcha y ya sabes, para ver como se sacan los billetes baratos de Renfe para el AVE Malaga a Sevilla, vas aquíiiiii.

Ave Madrid Barcelona. Billetes baratos

Como ya sabéis todos hoy es el primer día que funciona el AVE Madrid-Barcelona, parece que los primeros trenes lo han hecho con adelanto. Es buena señal.

El problema viene a la hora de conseguir un billete barato en la web (que es patética). Las anunciadas tarifas baratas son, como ya pasó en otros casos de nuevos AVE, como el de Málaga -Madrid, prácticamente imposibles de encontrar.

Así que la pregunta es: ¿como consigo un billete barato para el AVE Madrid Barcelona en la web de Renfe?
A continuación podéis ver los pasos que tenéis que dar para beneficiaros de la reducción del 40% del precio del billete en clase turista, reservándolo con 15 días de antelación, en tres pasos.

1.-Tienes que seleccionar el trayecto, como sólo IDA y con 15 días de antelación.

2.-Seleccionar el tren que más nos convenga, tiene que ser en clase Turista.

3.-En la página siguiente, seleccionamos las tarifas… Ahí marcaremos la tarifa “Web” y automáticamente tendremos una reducción del 40%

Actualización: Interesante el artículo de dos redactores que viajan de la Plaza de Cataluña en Barna a la Mayor en Madrid, uno en ave y otro en avión, para ver quien tarda menos.

Os dejo el video promocional del AVE Madid Barcelona.

Noticias sobre Ingeniería civil, construcción y empresas

Como ya os he comentado otras veces creé una página web usando el código de corank. Es sobre noticias de ingeniería civil y sobre los grupos constructores españoles en todas sus vertientes (i.e. construcción, servicios, medio ambiente, energia, concesiones...), además de sobre energías renovables.

Mi objetivo es que se convierta en un lugar de encuentro para todos los profesionales relacionados con esta industria, tanto españoles como suramericanos, donde los grupos españoles desarrollan un un elevado tanto por ciento de su actividad.

Parece que la página se va indexando poco a poco en Google, y ya aparece en cuarto lugar para la busqueda: construcción civil. Me gustaría que apareciera también para el término ingeniería civil en las primeras páginas de Google.

Respecto a corank, sigo un poco mosqueado porque el ritmo de actualizacióne su portada es muy raro, ya que la actualizan puntualmente en contadas ocasiones y no aparecen los resultados al instante. Espero que trabajen en este sentido....

¿Alguien está a cargo de corank?

Me sorprende que Corank, después de todo lo que se ha rumoreado sobre Digg, sobre Menéame...funcione tan mal. ¿Es normal que el servicio de atención no te conteste a dos mensajes en un tiempo de dos semanas?

Bueno mi historia con corank se remonta a unos quince días atrás, por aquel entonces decidí crear dos páginas basadas en Corank para ver como funcionaban y jugar un poco con mi Adsense. También me interesaba para ver como se indexaban en Google las páginas que creo y tal.

Bueno he mandado ya casi una centena de noticias y pienso seguir mandando muchas hasta conseguir un tráfico decente a las webs así como usuarios que colaboren. Por si alguien está interesado en mandar noticias a las páginas, éstas son:
Construcción civil y energías renovables
Málaga press

Pero mis problemas vienen cuando veo que en la portada del sitio oficial Corank en español las noticias no se atualizan, es decir, llevan más de una semana las mismas noticias de un cierto día. ¿Qué ha pasado con el equipo de Corank? ¿Están de vacaciones? o ¿han abandonado el proyecto? No diría ésto, si no hubiera mandado dos emails al equipo de apoyo de la web preguntando por qué mis noticias no aparecen en portada del sitio. También estaba interesado en saber cómo se hacía para que tu página de corank estuviera como enlace patrocinado en portada, bueno pues no hay respuesta.

¿Dónde está RBA? ¿Por qué publica miles de comentarios por toda la web y escribe posts por su propio blog y no me contesta a mis "querries" o preguntas?En fin, espero obtener respuesta con este post o por lo menos saber que es lo que pasa en corank, yo de todas formas seguiré con mis experimentos con mis páginas, ésta y esta otra.

Algo que pinta muy bien: Etsy

Ya os hablé alguna vez de Etsy.com, esta es una empresa que llevo siguiendo un tiempo y es el tipo de empresas que tienen la pinta de que van a provocar un gran cambio. Como? Pues esta empresa se basa en el negocio de poner en contacto a vendedores y compradores de cosas que se han hecho a mano. Y esto último es lo importante, y es que si miles de personas pueden llevar sus negocios desde casa, donde a la vez trabajan elaborando sus productos, allí en el país que sea (sobre todo muy importante en los países del Tercer Mundo, suponiendo que tienen acceso a internet en un futuro cercano), puede hacer que la economía de miles de personas se mejore aunque sea lentamente.

Y os hablo de ella, porque a través del blog de Fred Wilson, he visto que han recibido 27 millones de dólares de financiación en su última ronda de inversiones. En el blog de Etsy, podéis leer para que van a usar este dinero detalladamente. Y eso me ha sorprendido bastante, creo que puede ayudar a gente que lleva poco con sus empresas para preveer futuros gastos a la hora de hacer su proyecto escalable.

Pues lo dicho, que no os sorprenda si dentro de unos años véis a Etsy como uno de los gigantes de internet, desde luego con medios van a contar y además en su consejo tienen gente que sabe de ésto un rato.

Un fantástico libro de Google, otro libro y una guía de Adwords gratis muy buena

Hoy me gustaría comentar dos libros que vengo leyendo ultimamente. El primero es uno de Google que se llama:
The Google Story: Inside the Hottest Business, Media, and Technology Success of Our Time.



Este libro es muy bueno y lo que me pareció más interesante de él fue el comienzo donde se describe como Google nació, los momentos de crear la empresa, de buscar financiación fuera de la universidad y su conversión en empres pública.

Aquí abajo os dejo un widget de Amazon que he estado probando y me ha gustado mucho. Aquí os he dejado los libros más interesantes que he visto relacionados con servicios de Google.
-Google Analytics
-Google Sketup
-Adwords
-Adsense...




Después actualmente estoy leyendo otro libro bastante interesante también,


y trata de aprender a saborear los errores que nos van a permitir ser mucho más eficientes en un futuro no muy lejano.

Curvatura de la Tierra

Os dejo una fotillo en la que se puede apreciar la curvatura de la Tierra. Es del puente más largo del mundo:
Situación:Lake Pontchartrain Causeway (USA)
Extensión: 38.422 metros
Construido en 1.969


¿No os parece impresionante?

Videos del AVE Malaga-Cordoba

Investigando un poco del AVE Málaga-Córdoba, he encontrado este video que es bastante explícito de como cambia el ancho de vía el AVE en la estación de Santa Ana en Antequera.



Después me gustaría que viérais este video del Viaducto del Arroyo de las Piedras, cuyas pilas con más de 90 metros algunas, son las más altas de la alta velocidad española.

Ingeniería, construcción, internet y nuevos proyectos

| View | Upload your own

Buscando la manera de promocionar mi página de noticias de construcción civil basada en corank, he estado viendo bastantes cosas de Construmática y de su creador Jordi Ber.

Me ha resultado muy interesante su trayectoria y al final he acabado accediendo a esta presentación de Construmática que me parece muy interesante ya que comparto su idea de Átomos y bits.

Por cierto que los encargados de Corank parece que no están muy interesados en consultar las consultas que les mando.

Creando un corank y estudiando su evolución

Hace unos días me dediqué a crear una página basada en corank. Corank, como ya muchos de vosotros sabréis es un sitio web que te permite crear tu propia página al estilo Menéame, Digg, etc... Es decir, se envían las noticias (pueden ser enviadas por los usuarios) y también los propios usuarios votan dichas noticias y las comentan, si lo consideran oportuno, claro.



Bueno, hasta aquí el cuento corank, que ya bastante publicidad se da Rogelio Bernal (tiene llenitos de comentarios los blogs más leídos de la blogosfera hispana).

Pues me he decidido a crear un corank que se llama, Construcción civil y energías renovables. Ahí envío, por ahora yo sólo, noticias. Busco socios que estén interesados en la ingeniería y quieren aprovecharse de ir haciendo un seguimiento continuo a las empresas cosntructoras españolas para aprender y crear una comunidad de gente interesado/a en estos temas.

Además, quiero experimentar un poco con corank. Hoy les escrito un email porque en portada aparecen los últimos envíos actualizados con 45 horas de retraso...por favor que estamos en el año 2008...Además no consigo que mis noticias aparezcan en los últimos envíos de la portada tampoco.

Es verdad que el sitio está incorporando cada vez más opciones y con las nuevas que tienen previsto implantar puede ser que mole mucho más. Por ejemplo, he insertado mi código adsense para repartir la publicidad del sitio con el propio corank.

Aunque pensándolo bien, porque es tan díficil poner un logo a tu portada si con cada noticia puedes enviar una noticia con una imagen...un poco contradictorio, no? Y, otra cosa, sería interesante que los sitios patrocinados fueran cambiando con más frecuencia, la verdad es que no sé si pagan o no, pero si no lo hacen estaría bien que se alternasen.

Bueno, ya os iré informando de mi sitio corank, recuerda, Construcción civil y energías renovables. Echalé un click amigo.

¿Por qué anunciarse en los blogs?

Mira este post, quizás te ayude.

Consejos para blogger novato que busca monetizar un blog

"If you are about to embark on a business or blogging project but you are not entirely sure what you will sell or what you want your blog to be about, begin by simply providing value and open a dialog with people using whatever mediums you have available to you. In time, you will solidify the “what” you sell, but without the relationships in place, it won’t matter what particular niche you end up in" by Yago Starak.

Muchas veces a la hora de decidir si continuar con este blog, o si empezar otro nuevo o a la hora de tomar alguna decisión parecida respecto al blog, siempre me he preguntado si sería un problema que el tema niche de mi blog no estaba realmente definido. Bueno, según Yaro, el tema no es tan importante, lo es más construir una serie de contactos y a partir de ahí una comunidad.

Me lo planteo como objetivo a medio plazo y como propósitopara el 2008.

Feliz año