Webs de videos de viajeros

Hoy, vamos a hacer un repaso a una serie de webs que permiten colgar y ver videos de miles de lugares del mundo. Para mi resulta evidente, que a todos nos interesa ver unos anticipos de lugares a los que vamos a ir, o ver lugares en videos que después nos pueden atraer y acabar siendo nuestro destino de vacaciones. Se convirtió ya en habitual ver fotos, por ejemplo con Panoramio (de creación española), que cómo ya sabemos la compró Google, y que ofrece los servicio de fotos que vemos en Google Earth. Sin embargo, a continuación os voy a presentar tres páginas que permiten ver videos.

La primera de ellas es Travelistic, autoproclamada en su web como "the best travel video site on the web", dónde encontramos 4130 videos.

Para poder subir tus videos es necesario registrarse. Pero no para poder ver los de los demás. Funciona de manera muy parecida a YouTube, los videos se pueden puntuar, aplicarles tags, e incluso situarlos geograficamente en un mapa de Google Maps que aparece en la parte inferior derecha de la pantalla. También nos proporcionan el código para incluir los videos en blogs y webs. Los nuevos vídeos añadidos también se pueden seguir mediante rss.

Por otro lado, Lonely Planet publica las mejores guías de viaje que son famosas en todo el mundo y que incluyen mucha información, mapas, fotografías y referencias históricas y culturales.
LonelyPlanet.tv provee al usuario de un sistema más participativo donde podemos publicar nuestros vídeos, compartirlos con todos o solo con nuestros amigos, descargarnos música para nuestros vídeos, foro, mashup de geolocalización de vídeos y mucho más. Se hecha en falta sin embargo una opción para ponerlos en blogs.

Para terminar os presento Geobeats, donde los videos son muy breves, cuentan con una presentadora, y la información que se presenta es una introducción básica a algunas temáticas. Los videos están en inglés, y hay algunos ejemplos interesantes.


Os animo a que me contéis si conocéis otros sitios para ver todas las posibilidades que tenemos.

¿Casa o Avión?

Si te sobran 355 millones de euros puedes disfrutar de tu propio Airbus A380 completamente personalizado, e incluso lo puedes convertir en tu casa!!

Mientras el resto del mundo nos peleamos en Internet por hacernos con las mejores ofertas de vuelos que ofrecen las lowcost, un multimillonario anónimo se ha hecho con la reserva del airbus número 157 que se fabrique, ni más ni menos que para convertirlo en una casa volante.

Así es, este personaje realizará un desembolso de 240 millones de euros para el coste del avión, más 115 millones de euros que se gastará en equiparlo como si de una vivienda de auténtico lujo se tratase.

El mantenimiento en el aire de esta casita de en sueño asciende a unos 18.000 euros diarios (incluyendo pilotos, asistentes...).

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En Modernización al Detalle:

Mala publicidad para vueling

VUELING: 1ª aerolínea española con base en el extranjero

Ryanair apuesta por España

Una agencia de viajes online. Triplogy

Convirtiéndose ya en uno de los temas principales de este blog, aparace de nuevo el turismo y la web 2.0. Esta vez es a través de Tripolgy , un nuevo concepto en lo que se refiere a la síntesis de la web 2.0 con la agencia de viajes tradicional. Está especialmente pensada para aquellas personas que no tienen el tiempo suficiente, que no saben o no pueden organizarse su viaje a través de la red (cosa bastante frecuente en nuestra vida diaria).

Hablamos de Tripology, una herramienta online en el que indicaremos nuestras necesidades como puedan ser los vuelos, cruceros, alquileres de coches, hoteles, etc, luego daremos más detalles del tipo de viajes que queremos como pueda ser el destino, el tiempo de permanencia o las actividades que queramos realizar.

Una vez enviada la información a través de su formulario, Tripology seleccionará 3 agentes de viaje (de los más de 4.000 con que cuentan) que se pondrán en contacto contigo. De esos 3 seleccionarás uno que te ayudará, completamente gratis, a organizarlo todo. Gratis si reservas tus billetes únicamente con ellos. Claro, es que todo en la vida tiene un precio!

Via: Genbeta, Diario del viajero

Más de turismo y web 2.0. Troovy

Volvemos esta semana a comentar un sitio web, de nuevo lo he encontrado en Genbeta, y es que en este blog hacen muchísimos posts diarios con gran cantidad de contenido interesante.

El sitio web se llama troovy.com, y consiste en un lugar de reunión para viajantes donde puedes ver fotos, videos y escribir comentarios sobre cualquier sitio del mundo. Me recuerda un poco a Panoramio, que como sabéis es la empresa que integra las imágenes en Google Earth. De todas formas añade algo de valor añadido con respecto a esta web.

A mi, me parecen especialmente intresantes los sitios webs que unen la web 2.0, con la colaboración de todos los visitantes, por supuesto con los google maps y con algo que caracteriza al mundo globalizado actual, el interés por viajar y conocer otros sitios y nuevos lugares. En contraste a la globalización, este tipo de sitios sirven para a dar a conocer lo genuino de cada lugar y mantenerlo con el paso del tiempo.

Aquí en Modernización al detalle por lo tanto nos interesan este tipo de sitio y ya hemos hecho algunos comentarios sobre otros sitios webs relacionados con este tema. Tripbase (para buscar un sitio donde viajar que cumpla unos ciertos requisitos),Twizi (para buscar alojamiento barato) Trivop y Tvtrip (para ver videos de hoteles).

Mala publicidad para vueling

Días atrás hablábamos de la tremenda campaña de publicidad que estaba haciendo Vueling. Bueno, pues en el día de ayer la compañía sufrió un duro revés de imagen ya que uno de sus vuelos Lisboa-Madrid tuvo que viajar con sólo 180 de sus 320 plazas disponibles, quédandose el resto en tierra.

Ésto se produjo debido a que una de sus salidas de emergencia no estaba en condiciones de seguridad. Es cuánto menos curioso que contando con aeronaves que en teoría son nuevas, les pase ésto. Quizás gran parte del dinero que han destinado a sus tareas de marketing podría haberse empleado en revisar mejor las aeronaves.

Trivop vs TvTrip

Hace nada que hablabamos de Trivop.com, una web que desarrolla el concepto de "videoguia" de hoteles.

Hoy hemos conocido un sitio muy parecido: TvTrip.com. Este proyecto aventaja al de Trivop, puesto que almacena 1.500 videos de hoteles de 25 países europeos, mientras que Trivop solo está presente en Inglaterra y Francia.

En pleno desarrollo, TvTrip cuenta con un buscador de hoteles por precio (aunque el precio mínimo es a partir de 100€).

A corto plazo, en TvTrip planean incluir fotos de flickr geolocalizadas.

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En Modernización al Detalle:

Búsqueda de alojamiento barato

Siguiendo la línea del turismo...Tripbase.com

Una nueva web para ver videos de hoteles.Trivop.com

Búsqueda de alojamiento barato

El otro día programando un viaje que voy a realizar en Julio a Grecia me hubiera venido muy bien haber conocido antes un sitio web que se llama twizi.com.

Esta página es un buscador de hostales, hoteles y albergues a lo largo y ancho de todo el mundo. Cada alojamiento tiene su ficha con información, situación, fotografías, etc. Y aseguran que todos cuestan menos de 25 dólares por noche, lo que son aproximadamente menos de 20 euros.

Me parece un buen motor de búsqueda de alojamientos, pero dos pequeñas críticas:

-Ni mucho menos ofrece todos los lugares existentes (lo he comprobado con Atenas, muchos de los más baratos no estaban).

-Hay ciudades que no están todavía para la búsqueda y sólo te devuelve publicidad de google (buena forma de rentabilizar el sitio).

De todas formas ésto es normal ya que es un sitio relativamente nuevo. Creo que es una herramienta muy útil para viajeros y aventureros.

Aquí en Modernización al detalle nos interesan este tipo de sitio y ya hemos hecho algunos comentarios sobre otros sitios webs relacionados con este tema. Tripbase (para buscar un sitio donde viajar que cumpla unos ciertos requisitos),Troovy, Trivop y Tvtrip (para ver videos de hoteles).

Siguiendo la línea del turismo...Tripbase.com

En el último post os hablaba de trivop.com, a continuación os voy a hablar de otro sitio web que encontré buscando opiniones de el mismo trivop.com. Se trata de Tripbase.com. Este es un sitio un poco especial ya que tiene un componente de subjetividad alto.

Este sitio usa cinco parámetros para decirte a donde debes ir de viaje. Es decir, tu introduces en qué grado te apetece encontrarte en tu viaje cada uno de los anteriores indicadores y la web te proporciona una lista de ciudades (puedes elegir que te proporcione ciudades más conocidas o menos). Los parámetros anteriormente indicados son:

1. Vida nocturna


2. Shopping


3. Gastronomía


4. Naturaleza


5. Atracciones

Se puede definir más variables para elegir con más precisión el sitio. Además te porporciona un precio de gasto diario aproximado en la ciudad que elijas. Comentaba antes lo de la subjetividad porque quién dice si el sitio tiene más o mejor de un parámetro u otro, siempre va a ser una opinión, al fin y al cabo.

Via: blog.despegar.com

Más impresiones en: Genbeta, Mashable, diario del viajero

Una nueva web para ver videos de hoteles.Trivop.com

Merodeando la web, he encontrado una nueva web de creación francesa donde se cuelgan videos de hoteles (por ahora sólo de Francia e Inglaterra), Trivop.com. Me parece una idea genial eso de combinar videos, críticas y mapas de hoteles.

La verdad es que parece que tiene un potencial verdaderamente excepcional, aunque sin embargo deberían trabajar un poco la velocidad de la web, en mi opinión.

En Techcrunch también la comentan. , así como en blogdespegar.com.

En Modernización al detalle:

Netvibes:mi gran descubrimiento
MyBlogLog. Una "online community" para "bloggers"
Sclipo...muestra tus habilidades
Tu inmobiliaria online: Properazzi

La web de los conciertos: nvivo.es

VUELING: 1ª aerolínea española con base en el extranjero

Vueling se ha convertido en la primera aerolínea española en dar el salto al extranjero. La nueva base está localizada en la terminal 1 del aeropuerto Charles de Gaulle, lo que supone que las tripulaciones y los aparatos pernoctarán en la instalación.

La aerolínea de bajo coste se estableció su base de operaciones en Barcelona allá por el 2004. En el 2005 dió el salto a Madrid para convertirse en la principal "low cost" española. Con motivo del aumento de la frecuencia de vuelos con origen en París, la directiva de la compañia ha optado por dar este gran paso para convertirse en una de las grandes en Europa.

En la actualidad la "low cost" realiza 140 vuelos diarios, con 58 líneas que conectan 23 ciudades de 7 países.

Tras mover 3,5 millones de pasajeros en 2006, los directivos esperan que este año se alcancen los 6 millones. Lázaro Ros, para quien la presencia en París permitirá el crecimiento de la actividad.

Vueling tiene veinte aviones en la modalidad de "leasing" y acabará el año con veinticinco, mientras que la previsión es que tenga 37 en 2008 y medio centenar en 2009, según Lázaro Ros, Director General de la Compañía.

A finales de junio, Vueling tendrá doce líneas operativas desde París (ocho en España y cuatro en el extranjero) y en las últimas semanas ha hecho campañas de publicidad para darse a conocer en mayor medida en Francia (ya comentamos aquí la campaña publiciaria masiva llevada a cabo en España), con la idea de ser la quinta compañía en Charles de Gaulle en tráfico de pasajeros.

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En Modernización al Detalle:

Razones de las compañías low-cost

Turismo Virtual: eDreams y Rumbo

Easyjet anuncia que no volará como Ryan Air a los EEUU

El Airbus 380 llega a España

Ryanair vs Easyjet: batalla de precios

La publicidad le sale cara a Vueling

Ryanair apuesta por España

¿Por qué no se queman las ruedas de los aviones?

Volar desde Granada

Volar desde Granada

Hace pocos días Ryan Air anunció que comenzará un Julio una nueva ruta desde Granada a Girona. La verdad es que me quedé bastante sorprendido al conocer que la aerolínea ya volaba a numerosos destinos desde la ciudad en la que estudio.



La nueva ruta entre Granada y Gerona operará con diez frecuencias semanales a partir de noviembre de 2007, con lo que el número de destinos que Ryanair ofrece desde Granada se elevará a 5 rutas internacionales y una doméstica: Londres; Liverpool; Fráncfort; Milán; East Midlands y Gerona. Con estas 6 líneas Ryanair transportará un mínimo de 444.000 pasajeros anuales en el aeropuerto de Federico García Lorca.


Es curioso porque llevo muchos años pasando por al lado del aeropuerto de Granada, y antes solo se veía un avión como mucho en las pistas, ahora hay veces que se pueden ver hasta tres (no creo que que quepan muchos más). Desde el fenómeno low cost los aeropuertos no tienen otro destino que el de crecer en infraestructuras para dar cabida a los numerosos vuelos.

¿Quiere comprar una isla? Llame a InmoNaranja

A veces hemos hablado de innovar en este blog, otras de emprender. Hoy hablamos de las dos a la vez y además en nuestra tierra, Andalucía. ¿Te gustaría comprar una isla? Parece muy lejano, ¿verdad?

Pues hoy en día es ya muy fácil. InmoNaranja, una inmobiliaria de la costa de Granada, en concreto de Motril, ofrece la venta de islas en los cinco continentes.

Gabriel Medina, gerente de InmoNaranja, señala en una entrevista que las personas interesadas en la compra de estas islas son sobre todo actores, aunque otro de los principales sectores económicos interesados en estas propiedades son las líneas de cruceros.

Medina indica que las islas son como cualquier otro tipo de propiedad inmobiliaria, las hay de todos los precios, en casi todo el mundo ya que incluso los países sin costas marítimas pueden tener ríos y lagos, y que el mito de que poseer una isla es sólo para multimillonarios es falso y como ejemplo indica la última isla que ha puesto a la venta en Brasil, una isla fluvial de 50.000 m2 a un kilómetro de un aeropuerto, a tres kilómetros del océano en un entorno maravilloso por sólo 70.000 euros y además es posible cambiar el nombre a la isla.

Gabriel Medina indica que espera que a partir de 2007 la expansión de su franquicia llegue a las principales ciudades españolas si bien tampoco quieren que la enseña que se ha especializado en la venta de islas cuente con varias agencias en la misma ciudad pero si esperan estar presente en todas las capitales de provincia y ciudades demás de 100.000 habitantes en el plazo de dos años.

¿Que te parece? Es obvio que la idea más disparatada se puede convertir en la más fértil. ¿Conoces alguna idea de este estilo que nos pueda interesar? Deja un comentario

Silecioso, puntual y ecológico...EL SHINKANSEN

Ya hablábamos no hace mucho del TGV francés, el tren más rápido del mundo. Hoy nos encontramos en El Economista.es un reportaje sobre El Shinkansen o tren bala japonés, que a sus 43 años es el pionero mundial de los ferrocarriles de alta velocidad, estrena un nuevo modelo, con un espectacular morro de once metros, un diseño más agresivo y un menor consumo energético

Más silencioso y ecológico
El nuevo N700 actualiza la antigua serie 700 en todos los aspectos: consume un 20 por ciento menos de energía, es más silencioso, más limpio, más ecológico, más ligero, mejora los servicios a bordo del tren y ofrece conexión a internet y enchufe en cada butaca.
El agresivo diseño de la cara del tren, en forma de pico de pato, responde, según los responsables del proyecto, a la eficiencia en el consumo de energía y a la aerodinámica pues aseguran que, a pesar de su atractivo, durante el proceso de creación no se ha tenido en mente la belleza ni se ha buscado el impacto.
Sin embargo, la velocidad máxima de 300 kilómetros por hora del Shinkansen no se ha aumentado, pero han instalado un sistema que lo hace bascular en las curvas y permite mantener la velocidad de 270 kilómetros por hora en esos tramos.

Puntualidad y eficiencia
Aspectos como la puntualidad y la eficiencia preocupan a uno de los responsable del Shinkansen, quien minimizó la importancia del récord de 574 kilómetros por hora alcanzado recientemente por el TGV francés y apuntó que la velocidad no es el reto del Shinkansen: eso queda para el futuro gran proyecto de JR, el tren de levitación magnética Maglev.
Este tren circulará a partir de 2025 entre Nagoya y Tokio a 500 kilómetros por hora y en pocos años más hará innecesaria la conexión en avión entre Osaka y la capital japonesa, pues conectará a ambas ciudades en una hora.

Seguiremos al tanto de las evoluciones de este galáctico de los trenes.

En Modernización al detalle:
El tren más rápido del mundo

Un libro que puede ayudar.

Publicidad a vista de pájaro

Es evidente hoy en día que internet lo cambia todo. Pero, ¿hasta que punto? Bueno, hoy he tenido acceso a una información bastante innovadora que involucra a empresas españolas.

¿Qué tiene que ver internet en todo ésto? Pues, el avance de herramientas que posibilitan el ver imágenes desde el espacio como Google Maps o Yahooo Maps hace posible un nuevo tipo de marketing. Hoy en día decenas de millones usan este tipo de programas y por lo tanto el campo que tienen las empresas para promcionarse a vista de pájaro es muy alta.

Es reseñable, la innovadora operación de la compañía NH Hoteles que ha situado un gran anuncio en Holanda.

NH Hoteles ha alquilado 24.000 metros cuadrados de terreno en las inmediaciones del aeropuerto Schiphol de Amsterdam, uno de los de mayor tránsito de Europa con 44 millones de viajeros anuales, para utilizarlo como un innovador y vistoso soporte publicitario para la imagen de marca de la compañía.
Se trata de un mensaje sencillo y un logo cosechado en una plantación de maíz, situada junto a la autopista que accede al aeropuerto desde Kaagbaan, que será visible por todos los pasajeros al aterrizar en el aeropuerto. El mensaje “Next landing NH Hoteles” invita a los viajeros a aterrizar en cualquiera de los 30 hoteles que la cadena dispone en Holanda, 11 de los cuales se encuentran en Amsterdam.
Entre los atractivos del anuncio destaca la especial circunstancia de que el color del anuncio irá cambiando con el paso de los meses y las estaciones.

Otro ejemplo lo tenemos en el Logotipo de KFC, conocida cadena de comida rápida, realizado en un desierto de Nevada (Estados Unidos).

Por otro lado, también destaca la publicidad en los tejados de los edificios para patrocinar la marca. Ejemplo de ésto, es el estadio del Real Madrid, donde se puede leer desde el cielo el nombre de la sociedad.

En Modernización al detalle también:

La publicidad le sale cara a Vueling

Quieres conseguir más tráfico para tus blogs

El iPhone ya una realidad

10 consejos para crear emailings efectivos

La publicidad le sale cara a Vueling

No se si ustedes habrán observado la fuerte campaña publicitaria que está llevando a cabo la aerolínea Vueling. En los últimos días he podido ver varios tipos de publicidad de la empresa. En primer lugar en blogs de viajes y turismo, después en periódicos de gran tirada nacional y por último en la calle, en diversos objetos y mobiliario urbano.

Bueno pues, según informa el diario Expansión hoy, después de que la compañía haya presentado sus cuentas del primer trimestre, ha perdido 22 millones de euros, frente a los números rojos de 9,7 millones registrados en el mismo periodo del año anterior. La compañía ha atribuido este crecimiento de las pérdidas a "un incremento de la inversión pubilicitaria orientada a mantener los altos niveles de ocupación, así como a la consolidación de la estructura de personal".



La facturación ha mejorado un 65,5%, hasta 59, 83 millones de euros, después de que la aerolínea haya transportado a casi medio millón de pasajeros más que en el primer trimestre de 2006.Vueling ha señalado que a pesar del crecimiento de las pérdidas, es "mejor que el esperado".La aerolínea espera cerrar el año con un beneficio de entre 20 y 25 millones de euros, gracias a unos ingresos de unos 225 millones. La compañía cerró 2006 en pérdidas.

Habéis visto algún tipo de publicidad de Vueling?? Dejad un comentario

En Modernización al detalle, se habló de Vueling en:
Easyjet anuncia que no volará como Ryan Air a los EEUU
Razones de las compañías low-cost

El tren más rápido del mundo

Ahora que nos dicen que el AVE Madrid-Tarragona circulará a 300 km/h, no está mal ver un video del tren más rápido del mundo (TGV) que batió el record de velocidad con 574 km/h en modo de pruebas!

Check it out!



Desde luego es una muestra de que los franceses están en la onda! El TGV siempre fue innovación mundial y lo seguirá siendo! Está en francés, pero así practicamos un poquito...

Easyjet anuncia que no volará como Ryan Air a los EEUU

Esta mañana he leído en el diario El Economista. es una entrevista al consejero delegado de Easyjet, Andy Harrison. Me gustaría destacar varias cosas de esta entrevista.

- Easyjet no competirá con RyanAir a partir de Abril de 2008 cuando este vigente la nueva ley de cielos abiertos entre USA y Europa. Andy Harrison dice que ellos son una compañía low-cost y que por lo tanto su modelo de negocio no está daptado a vuelos largos.

- "Me importa más mi equipo el Liverpool que lo que pase con Iberia", afirma Harrison. Dice que no son sus competidores así que no le intresa para nada.

- Y por otro lado destaca que el crecimeinto de Easyjet en España va a estar centrado en Madrid, ya que en Barcelona no están muy bien comunicados. Afirma que en Madrid ya son los primeros por delnate de Vueling y Ryan Air en número de pasajeros. Cosa que no pasa en Barcelona (Vueling es una empresa de origen catalán) donde es normal que Vueling tenga mejores comunicaciones.

A continuación os dejos de nuevo el enlace a esta noticia.
http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Liverpool/interesa/Iberia/cdscdi/20070507cdscdiemp_10/Tes/

Sigo a la espera de ver como evoluciona el tema de los viajes baratos a USA. Pueden ser un "bombazo". Ya sabéis que RyanAir anunció vuelos por 12 euros a varias ciudades americanas como Boston, San Francisco, San Diego...

En Modernización al detalle también:

Razones de las compañías low-cost

Turismo Virtual: eDreams y Rumbo

Con el boom de Internet en el 2000, aparecen en España las primeras agencias de viajes online.

Tras unos comienzos no demasiado fáciles (había que ganarse la confianza de la gente), hoy es un sector más que consolidado que ha experimentado un crecimiento espectacular en su corta vida.

Paralelamente al nacimiento de multitud de páginas web y portales turísticos, se ha producido un proceso de concentración en el sector de la distribución on line (los dominios despegar.com, mundoviaje.com, e-viajes y viajarbajoprecio.com fueron comprados por Rumbo, mientras Lastminute.com se fusionó con Travelprice.com) lo que ha llevado a la consolidación de cuatro grandes agencias de viajes virtuales Rumbo, Viajar.com, eDreams y Lastminute.com que lideran el mercado con un ritmo de crecimiento exponencial desde su aparición. La venta de viajes on-line en España registró una facturación en torno a los 1.200 millones de euros en 2004, lo que supone un incremento del 135% respecto a los 510 millones facturados en 2003.

Las agencias online se han hecho con el 5% del negocio de las agencias de viajes tradicionales, según Iñaki Uriarte (Director de Asuntos Jurídicos de AECE, Asociación española de Comercio Electrónico), gracias a:

- superar el miedo a las transacciones online

- la posibilidad de concretar la compra por teléfono

Las agencia online se caracterizan por la facilidad y rapidez de adquisición del servicio, precios económicos, simplificación del proceso de compra.

Los más de 9.000 establecimientos de agencias de viajes existentes en España han visto complementada su oferta con las agencia online, ya que estas últimas han atraido a un nuevo público (mediante el reclamo del "bajo precio") que antes no viajaba.

Perfil del consumidor de viajes online: hombre, 25 a 44 años, con estudios universitarios, ingresos entre 1.200€ y 2.400€ y dominio de las nuevas teconologías.

El abaratamiento de los precios conseguido por las agencias de viajes online, al igual que la mayoría de empresas de Internet, se debe al menor gasto de gestión, tasas más económicas, ahora en oficinas y personal...

Razones de las compañías low-cost

Hoy en día ya son conocidas las razones por las que las compañías aéreas low-cost son capaces de ofrecer vuelos tan baratos. Compañeros de otras blogs, como El blog salmón o Diario del viajero, nos ofrecen estas razones de manera genial. Como va a ser uno de los temas estrella de este blog me gustaría de todas formas ofrecer estas razones comentadas, añadiendo otras que no son tan conocidas.

Horarios: suelen volar a horas poco demandadas que no son las más cómodas para los viajeros.
Penalización por exceso de equipaje: los límites de peso son muy bajos, por eso recuperan facturando los kilos extra.
Facturación de servicios extra: los pasajeros deben pagar por cualquier servicio considerado “adicional”.
Multi-tasking de los empleados: el personal que realiza múltiples tareas no es personal especializado y por ende menos remunerado.
Uniforme del personal: mientras las grandes compañías contrata diseñadores reconocidos para confeccionar el vestuario, Easyjet, por ejemplo, abre un concurso de diseño entre sus propios empleados y le paga con un “modesto” premio al ganador.
Algunas low-cost tienen sólo dos maniobras de aterrizaje permitidas para ahorrar combustible; para ampliarlo se ofrece a los pasajeros pagar un extra de 20 euros por un nuevo intento.
Aeropuertos secundarios: normalmente las low-cost viajan a aeropuertos cercanos a las grandes ciudades, no a principales.
Overbooking: juegan con mayor número de plazas ya que al ser los precios tan bajos hay ente que se pueden permitir no viajar en un último momento.
Aviones relativamente nuevos que gastan menos combustible.

En posteriores posts, haré un análisis pormenorizado de las principales loW-cost europeas...

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